कोर्स प्रीव्यू — सेक्शन 3 / 4
DSP हैंडबुक — पेज 7–9
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चरण 6–8: व्हील आर्च, रफ फिल और कैरेक्टर लाइन
व्हील आर्च पूरा करना, क्ले शेप का रफ फिल और मुख्य कैरेक्टर लाइन मार्क करना।
चरण 6 (जारी): व्हील आर्च पूरा करना
स्पैटुला या क्ले स्क्रेपर बोर्ड का उपयोग करके व्हील आर्च आउटलाइन रिफाइन करें। व्हील आर्च में एक साफ, सुसंगत त्रिज्या होनी चाहिए। दोनों तरफ सिमेट्री जांचने के लिए बेसप्लेट ग्रिड का संदर्भ लें। व्हील पेग ओपनिंग के अंदर स्वाभाविक रूप से फिट होने चाहिए।
चरण 7: रफ फिल
मॉडल के समग्र वॉल्यूम को इच्छित अनुपात तक बनाने के लिए क्ले जोड़ें। रफ शेपिंग के लिए स्क्रेपर का उपयोग करें, बार-बार टेम्पलेट से जांचें। इस चरण में मॉडल को सही समग्र शेप में होना चाहिए — भले ही सरफेस अभी रफ और अनरिफाइन्ड हो। रफ फिल चरण में सरफेस रिफाइन करने की कोशिश न करें।
चरण 8: कैरेक्टर लाइन मार्किंग
कैरेक्टर लाइन वे प्रमुख डिज़ाइन लाइन हैं जो वाहन की दृश्य पहचान को परिभाषित करती हैं। डिज़ाइन रेंडरिंग का उपयोग करते हुए, स्क्राइबर या क्ले टूल की नोक से क्ले सरफेस पर कैरेक्टर लाइन हल्के से मार्क करें। ये लाइन सभी बाद के सरफेस रिफाइनमेंट कार्य का मार्गदर्शन करेंगी।
सामान्य कैरेक्टर लाइन में शोल्डर लाइन, बॉडी साइड क्रीज लाइन, हुड लाइन और बेल्ट लाइन शामिल हैं। शुरुआत में हल्के से मार्क करें — डिज़ाइन विकसित होने पर इन्हें समायोजित किया जा सकता है।
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चरण 8–11: केबिन, बॉडी साइड और फ्रंट ब्लॉकिंग
कैरेक्टर लाइन जारी रखना, केबिन, बॉडी साइड और क्ले मॉडल के फ्रंट को ब्लॉक करना।
चरण 8 (जारी): कैरेक्टर लाइन
मुख्य कैरेक्टर लाइन मार्क करने के बाद, प्रत्येक लाइन के दोनों तरफ सरफेस प्लेन विकसित करना शुरू करें। कैरेक्टर लाइन को आसन्न सरफेस क्षेत्रों के बीच स्पष्ट संक्रमण बनाना चाहिए। क्ले स्क्रेपर बोर्ड का उपयोग करके प्रत्येक सरफेस पैनल को लाइन के बीच समतल करें।
चरण 9: केबिन ब्लॉकिंग
केबिन (ग्लेज़िंग एरिया) वाहन का ग्लास क्षेत्र है। A-पिलर, B-पिलर, C-पिलर और रूफलाइन स्थापित करके केबिन ब्लॉक करें। केबिन प्रोफाइल जांचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें। इस चरण में केबिन को एक साफ, सरल शेप में होना चाहिए।
चरण 10: बॉडी साइड ब्लॉकिंग
बॉडी साइड वाहन का सबसे बड़ा सरफेस क्षेत्र है। साइड के मुख्य सरफेस प्लेन स्थापित करने के लिए क्ले स्क्रेपर बोर्ड और स्क्रेपर का उपयोग करें। कैरेक्टर लाइन से बाहर की ओर काम करें, बॉडी के ऊपरी हिस्से, डोर सरफेस और निचले सिल क्षेत्र के बीच साफ संक्रमण बनाएं।
चरण 11: फ्रंट ब्लॉकिंग
हुड सरफेस, फ्रंट बम्पर और हेडलाइट क्षेत्र स्थापित करके फ्रंट ब्लॉक करें। फ्रंट वाहन का दृश्य चरित्र स्थापित करता है — अनुपात सही करने में समय लगाएं। फ्रंट क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल जांचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें।
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चरण 12–15: सरफेस रिफाइनमेंट
रियर ब्लॉक करना, फिर मॉडल के केबिन, बॉडी साइड और रियर सरफेस रिफाइन करना।
चरण 12: रियर ब्लॉकिंग
ट्रंक लिड सरफेस, रियर बम्पर और टेललाइट क्षेत्र स्थापित करके रियर ब्लॉक करें। रियर को फ्रंट के साथ दृश्य रूप से संतुलित होना चाहिए। रियर क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल जांचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें और सुनिश्चित करें कि रियर ओवरहैंग अनुपात डिज़ाइन रेंडरिंग से मेल खाता है।
चरण 13: सरफेस रिफाइनमेंट — केबिन
केबिन से सरफेस रिफाइनमेंट शुरू करें। स्पैटुला और क्ले स्क्रेपर बोर्ड का उपयोग करके रूफलाइन, पिलर और ग्लेज़िंग क्षेत्र को चिकना करें। केबिन सरफेस साफ और सुसंगत होनी चाहिए। कई कोणों से प्रोफाइल जांचें — फ्रंट, साइड और थ्री-क्वार्टर व्यू।
चरण 14: सरफेस रिफाइनमेंट — बॉडी साइड
स्पैटुला का उपयोग करके बॉडी साइड सरफेस रिफाइन करें। साइड के ऊपर से नीचे की ओर व्यवस्थित रूप से काम करें। कैरेक्टर लाइन तेज़ और सुसंगत होनी चाहिए। हाई पॉइंट या लो पॉइंट की पहचान करने के लिए साइड सरफेस के खिलाफ रूलर या टेम्पलेट रखें।
चरण 15: सरफेस रिफाइनमेंट — रियर
रियर सरफेस रिफाइन करें। रियर बम्पर और बॉडी साइड के बीच संक्रमण पर विशेष ध्यान दें। रियर में साफ, स्पष्ट सरफेस प्लेन होने चाहिए। मॉडल के ठीक पीछे से सिमेट्री जांचें।