DSP मैनुअल — अनुभाग 3 / 4
DSP मैनुअल — पृष्ठ 7–9
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चरण 6–8: व्हील ओपनिंग, रफ फिल और कैरेक्टर लाइनें
व्हील ओपनिंग पूरी करना, क्ले फॉर्म को मोटे तौर पर भरना और मुख्य कैरेक्टर लाइनें चिह्नित करना।
चरण 6 (जारी): व्हील ओपनिंग पूरी करें
स्पैचुला या क्ले स्क्रेपर का उपयोग करके व्हील आर्च प्रोफाइल रिफाइन करें। व्हील ओपनिंग में एक साफ, सुसंगत रेडियस होना चाहिए। दोनों तरफ सिमेट्री जाँचने के लिए बेसबोर्ड ग्रिड का संदर्भ लें। व्हील पेग्स ओपनिंग के भीतर स्वाभाविक रूप से फिट होने चाहिए।
चरण 7: रफ फिल
मॉडल के समग्र वॉल्यूम को इच्छित अनुपात तक बनाने के लिए क्ले जोड़ें। रफ शेपिंग के लिए रेकेट का उपयोग करें, बार-बार टेम्पलेट से जाँचें। इस चरण में मॉडल को सही समग्र फॉर्म दिखना चाहिए — भले ही सरफेस अभी रफ और अनरिफाइन्ड हो। रफ फिल के दौरान सरफेस रिफाइन करने की कोशिश न करें।
चरण 8: कैरेक्टर लाइनें चिह्नित करें
कैरेक्टर लाइनें वे प्रमुख डिज़ाइन लाइनें हैं जो वाहन की दृश्य पहचान को परिभाषित करती हैं। स्क्राइबर या क्ले टूल की नोक का उपयोग करके, डिज़ाइन रेंडरिंग के अनुसार क्ले सरफेस पर कैरेक्टर लाइनें हल्के से चिह्नित करें। ये लाइनें सभी बाद के सरफेस रिफाइनमेंट कार्य का मार्गदर्शन करेंगी।
सामान्य कैरेक्टर लाइनों में शोल्डर लाइन, बॉडी साइड क्रीज, हुड लाइन और बेल्ट लाइन शामिल हैं। शुरू में हल्के से चिह्नित करें — डिज़ाइन विकसित होने पर इन्हें समायोजित किया जा सकता है।
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चरण 8–11: केबिन, बॉडी साइड और फ्रंट ब्लॉकिंग
कैरेक्टर लाइनें जारी, केबिन ब्लॉकिंग, बॉडी साइड ब्लॉकिंग और क्ले मॉडल के फ्रंट की ब्लॉकिंग।
चरण 8 (जारी): कैरेक्टर लाइनें
मुख्य कैरेक्टर लाइनें चिह्नित करने के बाद, प्रत्येक लाइन के दोनों तरफ सरफेस प्लेन विकसित करना शुरू करें। कैरेक्टर लाइनें आसन्न सरफेस क्षेत्रों के बीच स्पष्ट संक्रमण बनानी चाहिए। प्रत्येक पैनल सरफेस को लाइनों के बीच समतल करने के लिए क्ले स्क्रेपर का उपयोग करें।
चरण 9: केबिन ब्लॉकिंग
केबिन (ग्लासहाउस) वाहन का ग्लास क्षेत्र है। A-पिलर, B-पिलर, C-पिलर और रूफलाइन स्थापित करके केबिन ब्लॉक करें। केबिन प्रोफाइल जाँचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें। इस चरण में केबिन एक साफ, सरल फॉर्म के रूप में दिखनी चाहिए।
चरण 10: बॉडी साइड ब्लॉकिंग
बॉडी साइड वाहन का सबसे बड़ा सरफेस क्षेत्र है। क्ले स्क्रेपर और रेकेट का उपयोग करके, बॉडी साइड के मुख्य सरफेस प्लेन स्थापित करें। कैरेक्टर लाइनों से बाहर की ओर काम करें, बॉडी अपर, डोर सरफेस और लोअर सिल क्षेत्र के बीच साफ संक्रमण बनाएं।
चरण 11: फ्रंट ब्लॉकिंग
हुड सरफेस, फ्रंट बम्पर और हेडलाइट क्षेत्र स्थापित करके फ्रंट ब्लॉक करें। फ्रंट वाहन का दृश्य चरित्र स्थापित करता है — अनुपात सही करने में समय लगाएं। फ्रंट क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल जाँचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें।
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चरण 12–15: सरफेस रिफाइनमेंट
रियर ब्लॉकिंग, फिर केबिन, बॉडी साइड और रियर की सरफेस रिफाइनमेंट।
चरण 12: रियर ब्लॉकिंग
ट्रंक लिड सरफेस, रियर बम्पर और टेललाइट क्षेत्र स्थापित करके रियर ब्लॉक करें। रियर को फ्रंट के साथ दृश्य रूप से संतुलित होना चाहिए। रियर क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल जाँचने के लिए टेम्पलेट का उपयोग करें और सुनिश्चित करें कि रियर ओवरहैंग अनुपात डिज़ाइन रेंडरिंग से मेल खाता है।
चरण 13: सरफेस रिफाइनमेंट — केबिन
केबिन से सरफेस रिफाइनमेंट शुरू करें। स्पैचुला और क्ले स्क्रेपर का उपयोग करके रूफलाइन, पिलर और ग्लास क्षेत्र को चिकना करें। केबिन सरफेस साफ और सुसंगत होनी चाहिए। कई कोणों से प्रोफाइल जाँचें — फ्रंट व्यू, साइड व्यू और थ्री-क्वार्टर व्यू।
चरण 14: सरफेस रिफाइनमेंट — बॉडी साइड
स्पैचुला का उपयोग करके बॉडी साइड सरफेस रिफाइन करें। बॉडी साइड अपर से नीचे की ओर व्यवस्थित रूप से काम करें। कैरेक्टर लाइनें साफ और सुसंगत होनी चाहिए। बॉडी साइड सरफेस पर हाई या लो स्पॉट की पहचान करने के लिए स्ट्रेटएज या टेम्पलेट का उपयोग करें।
चरण 15: सरफेस रिफाइनमेंट — रियर
रियर सरफेस रिफाइन करें। रियर बम्पर और बॉडी साइड के बीच संक्रमण पर विशेष ध्यान दें। रियर में साफ, अच्छी तरह से परिभाषित सरफेस प्लेन होने चाहिए। मॉडल के ठीक पीछे से सिमेट्री जाँचें।